Tarifas para el público en los grifos se elevarán hasta en S/.0,25. No debería subir el pasaje urbano afirman gremios de transportistas

Horas después de que el Ejecutivo confirmara una nueva reducción del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) a los combustibles y otro ajuste de la banda de precios, Repsol YPF anunció un aumento de las tarifas de Refinería La Pampilla, aplicable a las gasolinas y el petróleo diésel.

En promedio, el incremento de los combustibles llega a 2,3% y no afectará al gas licuado de petróleo. "Esta modificación se debe al incremento del costo internacional del petróleo", señaló un comunicado de Repsol. Por la tarde, Petro-Perú también anunció un alza en los precios de sus productos, en un promedio de 3,04%.

Tras conocerse el cambio en las tarifas, el presidente de la Asociación de Grifos, Octavio Cabero, señaló que el aumento de los combustibles al público oscilará entre los S/.0,20 y S/.0,25 por galón. "Desde ayer algunas estaciones están subiendo sus precios y otras lo harán en el transcurso de la semana, dependiendo de sus inventarios", señaló.

Según Cabero, las dos reducciones del ISC a los combustibles aprobadas por el Gobierno en los últimos 15 días han atenuado en parte el incremento de los precios al público. La Sunat afirmó que estas modificaciones significan pérdidas en la recaudación hasta de S/.12 millones por mes.

En cuanto a las tarifas del transporte público, la Asociación de Empresas de Transporte Urbano (Asetup) y la Central de Empresas de Transporte Urbano (CETU) coincidieron en que los pasajes no podrían subir debido a la informalidad del sector, que infla el número de unidades en ruta.

SIGUE EL RETRAS
El incremento de precios de las refinerías corrige solo en parte el retraso de los combustibles, advirtió el especialista César Gutiérrez, por lo que sigue en manos de las refinerías emparejar sus precios. "Las gasolinas tenían un retraso en promedio de 22% y esta reducción, en el ponderado, corrige solo un 1,8%", afirmó.

Según Gutiérrez, el Gobierno debe implementar con urgencia medidas alternativas para evitar que un incremento mayor en el precio del crudo produzca un retraso insalvable. "El uso del etanol adicionado a las gasolinas tendría que ser obligatorio desde junio, sin embargo no se han tomado las medidas para incentivar esta posibilidad", indicó.

La otra alternativa es el cambio efectivo de la matriz energética, que viene siendo anunciado desde noviembre. "El cambio tiene que ser más agresivo, para aumentar la masa crítica de consumidores", señaló. Asimismo, indicó que la demora en la auditoría del gasoducto de Camisea le resta confianza a los usuarios del gas.

En este tema, el director de Hidrocarburos Gustavo Navarro informó que ya fueron elegidos los miembros de la comisión que seleccionará a la empresa que audite el ducto. Sin embargo, esta no ha sido instalada porque no tiene reglamento. "Ya se gestionó la resolución que aprueba el reglamento del grupo, lo que le permitirá actuar", manifestó.