En marzo entregarán terreno para puente Bailey de la Ramiro Prialé

Por Andrea Castillo Calderón

Los trabajos de reparación de la carpeta asfáltica de la avenida Las Torres, en la jurisdicción de Lurigancho-Chosica, cumplieron ya más de dos meses sin que puedan ser terminados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Este sector asumió la reparación de la vía como parte de un conjunto de acciones con las que se podría resolver la permanente congestión vehicular que se produce en la zona de unión de la autopista Ramiro Prialé con la Carretera Central.

La reparación de la vía está inconclusa en la intersección de las avenidas Las Torres y Carapongo (esta última también carece de unos 700 metros de asfalto) y en el ingreso al puente Huachipa, lo que dificulta la fluidez de las unidades de carga, de transporte público y vehículos particulares. Vecinos, conductores y propietarios de los comercios próximos a este punto se quejaron, además, de la polvareda que se levanta, la intensa congestión vehicular que se produce durante los fines de semana y en horas punta, además de la falta de semáforos y señalización vial.

En el MTC trascendió que las obras se reanudarán en los próximos días, una vez que se regularicen las partidas presupuestales para la ejecución de dichas obras.

Armando Molina, asesor de obras viales de la Municipalidad de Lima, aseguró que la señalización y semaforización se realizarán una vez que el ministerio concluya con las obras.

Como se recordará, los graves problemas de congestión en el anillo formado por la autopista Ramiro Prialé, avenida Las Torres y la Carretera Central obligaron el inicio del diálogo entre la titular del MTC, Verónica Zavala, y el alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio. Entre los compromisos asumidos, el ministerio propuso instalar un puente Bailey (a unos 600 metros del puente Huachipa) para facilitar el tránsito vehicular.

SEDAPAL PROPONE VARIACIÓN
El nuevo puente unirá ambos márgenes del río Rímac a la altura del terreno donde Sedapal levantará la planta de agua potable de Huachipa (próxima a la avenida Carapongo) y la planta de tratamiento de desagües de Santa Clara.

El gerente de Proyectos y Obras de Sedapal, ingeniero Francisco Cantuarias, informó que el trazo original del proyecto del puente propuesto por el MTC afectaba el terreno destinado para la planta de Santa Clara, por lo que Sedapal ha elaborado otra propuesta con una variación del proyecto. "Sedapal entregará en marzo el terreno para el puente Bailey pero se espera que el Ministerio de Transportes apruebe la propuesta para firmar el convenio respectivo", aseguró Cantuarias.

En tanto, el teniente alcalde de la Municipalidad de Lima, Marco Parra, aseguró que el diálogo entre la comuna y el portafolio ministerial es permanente. Incluso, agregó, ambas entidades tienen previsto firmar un convenio de cooperación que debe definirse en los próximos días.

SEPA MÁS
4El proyecto de instalación del puente Bailey sobre el río Rímac, a poco más de medio kilómetro del puente Huachipa, será ejecutado por el MTC. El perfil del proyecto ya fue aprobado. Los trabajos deben concluir hacia la tercera semana de marzo próximo.
4Otro proyecto importante para resolver el caos de tránsito en la Ramiro Prialé es la ampliación del trazo de esta vía hasta el puente Ricardo Palma. Desde allí se enlazaría con el proyecto IIRSA Centro, que administra Pro Inversión.