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¿Cuándo se solucionará el caos de la vía Ramiro Prialé?

Llaman la atención las numerosas marchas y contramarchas del Ministerio de Transportes y la Municipalidad de Lima para superar el problema, aparentemente simple, de la conexión de la autopista Ramiro Prialé y la Carretera Central, hoy un cuello de botella insufrible que no tiene cuándo acabar.

Lo último ha sido la decisión del MTC de transferir a la municipalidad un millón de soles solo para elaborar estudios de preinversión, que ni siquiera permitirían iniciar la obra sino que requerirían de otros ya definitivos.

¿Y no se han hecho ya suficientes estudios? ¿Es tan complicado, caro y toma tanto tiempo plantear una alternativa para 400 metros de pista y un puente? ¿Quiere decir que hasta ahora lo que se dijo solo fueron anuncios vacuos? Todo esto no hace más que revelar un inaceptable nivel de improvisación e incompetencia del MTC.

En lugar de perder más tiempo en soluciones parche, lo que debe hacerse ahora es recuperar los diagnósticos existentes sobre este cruce vial, elaborados por la Presidencia del Consejo de Ministros con financiamiento del Banco Mundial, que propusieron prolongar la Prialé hasta Ricardo Palma en Chosica.

El cuello de botella de la vía Prialé exige acciones rápidas, integrales y eficientes para terminar con el vía crucis de millones de usuarios y asegurar el tránsito fluido por la Carretera Central, por donde ingresa gran parte de los alimentos que consume Lima.