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Díganos lo que piensa

La entrevista a García
Señores Directores:
La entrevista al presidente Alan García revela certezas y dudas sobre su gobierno. Llama la atención la falta de autocrítica en temas como la cuestionada gestión del Ministerio del Interior, el efecto negativo de la rebaja en el Estado de las remuneraciones y la lentitud de reformas comentadas en sus artículos sobre el perro del hortelano. Sin embargo, su visión para el 2011 sobre la lucha contra la pobreza y continuidad de la estabilidad, modernidad y descentralización iniciadas, son alentadoras. No obstante, preocupa la falta de precisiones sobre cómo hacer frente al llamado cargamontón urdido para eliminar el orden democrático y cierta intolerancia en su relación con la prensa, a quien considera la oposición. Finalmente, no basta notificar al país que necesita orden. El Estado debe dar ejemplo de orden, disciplina y eficiencia, para generar confianza y remontar bajos niveles de credibilidad. En ese sentido, es imprescindible que pida facultades legislativas al Congreso para dictar leyes sobre reformas pendientes, en especial para sacar al empleo de la precariedad existente y promoverlo en todos los niveles de la economía.
Atentamente,
AUGUSTO GARCÍA EBERT
DNI 06441610
Ha hecho un buen resumen de la entrevista a Alan García realizada por nuestros periodistas Diana Seminario y Juan Zegarra. Las ideas del presidente están expuestas con claridad, no así las acciones y plazos para que el aparato estatal ejecute las reformas y consiga el respaldo legislativo de la oposición.

El legado de Malinowski
Señores Directores:
No puedo dejar de homenajear a Ernesto Malinowski, hombre extraordinario que hizo tanto por el Perú. Dejó su país natal, Polonia, donde había nacido el 5 de febrero de 1818, para estudiar ingeniería en Francia, en la Escuela de Puentes y Calzadas de París, escuela que en esa profesión es la de más renombre en el mundo. Egresó con magníficas calificaciones. Dada su fama, el Perú lo contrató para hacer las vías férreas del país, vino y participó en muchos trazos, particularmente en las dos líneas más largas: Callao-La Oroya y Arequipa-Puno. Pero su idea estaba en el Ferrocarril Central Transandino, el que logró ser realizado después de muchas dificultades. Por su talento y su cariño por el país, los peruanos lo sentían como uno de ellos, es decir, estaba integrado a la sociedad peruana. Con el ingeniero Eduardo de Habich, también ilustre personaje polaco, colaboró a fundar la Escuela de Ingenieros, siendo su director en algunas oportunidades. Como miembro activo de la Beneficencia Pública de Lima, desempeñó el cargo de inspector de la Caja de Ahorros. Pero lo que más debemos agradecer de él es la entrega de su vida por el Perú, pues al dirigir la colocación de los cañones en el Real Felipe, no solamente volvió inexpugnable la fortaleza, por lo tanto incontrastable, para la flota española, sino que estaba exponiendo su vida al dirigir con sus sabios consejos la batalla. Los peruanos lo reconocieron como héroe nacional y ciudadano ilustre del Perú, también le dieron un diploma especial y fue condecorado con la medalla de honor. Falleció el 2 de marzo de 1899, sus restos se encuentran en el cementerio Presbítero Maestro.
Atentamente,
ROSA LARCO-POTOCKA
Malinowski, además de los datos biográficos reseñados, fue un importante impulsor de nuestra Escuela de Ingenieros, por lo que su legado está presente en grandes obras de infraestructura que aún están en pie.