Después de que el Gobierno anunciara que no continuará subsidiando las gasolinas de 95 y 97 octanos con el fondo de estabilización de los combustibles, el mercado local no registró alzas en los precios de estos productos. En un recorrido realizado por El Comercio por algunos grifos de la capital, se observó que los precios se mantenían estables.
Al respecto, el presidente de Petro-Perú, César Gutiérrez, señaló que la empresa estatal no considera aumentar los precios de estas gasolinas, debido a que representan un nivel insignificante en su canasta de productos (un 0,15%). Asimismo, un día antes, José Luis Ibarra, gerente de Relaciones Externas e Institucionales de Repsol YPF, propietario de Refinería La Pampilla, señaló que tampoco había evaluado tal posibilidad y que de hacer una modificación en su lista de precios la darían a conocer inmediatamente al público.
Las refinerías hacen ajustes una vez que terminan sus reservas. En ese sentido, aún no se descarta que en los próximos días hagan un ajuste en los precios de las gasolinas de 90 y 95 octanos. Según la Asociación de Grifos del Perú, de ocurrir un alza afectaría al 5% de los usuarios, quienes utilizan gasolinas de alto octanaje.
TEMA DE FONDO
El Gobierno decidió el martes dejar de subsidiar el precio de estos productos por considerar que están orientados a vehículos de lujo. El ex ministro de Energía y Minas Juan Incháustegui consideró que la medida debe ampliarse a las gasolinas de 84 y 90 octanos, sobre todo por la demanda de recursos del fondo de estabilización.
Según Incháustegui, es insostenible seguir manteniendo esta medida de asistencia, en referencia al fondo de estabilización de los combustibles. Indicó que la reducción del subsidio debe ser compensada con un recorte del Impuesto Selectivo al Consumo de los combustibles.
Por su parte, el presidente de Petro-Perú dijo que el Estado debería gastar alrededor de S/.340 millones mensuales para compensar a las refinerías (su último pedido fue de S/.200 millones), razón por la cual se requieren reformas más profundas para evitar que los precios internacionales afecten los precios internos de los combustibles.
El Gobierno ha destinado hasta el momento casi S/.1.800 millones para intentar frenar la posibilidad de que los refinadores locales trasladen el alza de los combustibles del mercado internacional al interno, más aun cuando el precio del crudo sigue al alza.
Por otra parte, el congresista del Apra Jhony Peralta señaló que el anuncio del ministro Juan Valdivia, de dejar de subsidiar a las gasolinas de alto octanaje, no ha sido realizado prudentemente, pues insinuó que el tema no habría sido coordinado con el Ministerio de Economía y Finanzas.
Peralta sostuvo que la compensación a las gasolinas de 95 y 97 octanos era ínfima, razón por la cual cualquier impacto en los precios al consumidor sería leve.
Petróleo alcanzó nueva cifra récordEsta vez el motivo del alza fue la sorpresiva caída de los inventarios de crudo estadounidenses, lo que reavivó los problemas de suministro.
El incremento del precio del petróleo tiene un efecto directo en sus derivados como el diésel, las gasolinas y el residual. Sin embargo, las alzas del crudo se trasladan a los derivados en aproximadamente una semana.