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EDITORIAL

Los vehículos chatarra y la escopeta de dos cañones del aprismo legislativo

¡Es el colmo del absurdo y la esquizofrenia! Mientras por un lado el Ejecutivo impulsa un nuevo Ministerio del Ambiente y el bono chatarrero, un congresista oficialista se ha lanzado a presentar un proyecto que va totalmente en sentido contrario. Permitiría la entrada de vehículos usados que cumplan una de las siguientes condiciones: aparte de doblar el máximo de kilómetros recorridos, ser siniestrados o tener timón a la derecha.

¿El Apra sigue aplicando la política de dos cañones o no hemos aprendido la lección? Esto es más indignante e intolerable, pues significaría llenar más de chatarra nuestro ya deficiente, antiguo y contaminante parque automotor.

Es un hecho preocupante que si bien en Lima ha aumentado el número de vehículos, la mayoría tiene ya varios años de antigüedad. Tampoco se valoran los efectos nefastos que durante el fujimorato causó la libre importación de unidades usadas que inundaron Lima y el resto del país aumentando el caos del tráfico así como la contaminación y los accidentes.

Ahora llama la atención que sea el Congreso, y específicamente un aprista, el que proponga una medida que boicotea los esfuerzos del Gobierno para aplicar políticas ambientales y de reducción de la contaminación. El hecho es más criticable y sospechoso por cuanto se estaría dando ropaje legal y haciendo el juego a una mafia de delincuentes que pretenden hacer ingresar al país unidades que, por añadidura, ya vienen con un kilometraje adulterado, como ha denunciado nuestro Diario.

¿Quién se esconde o a quién se protege tras iniciativas tan descabelladas como esta? Como han señalado especialistas en la materia, introducir en el Perú vehículos con 180 mil kilómetros recorridos es abrir las puertas a un tipo de unidades que en Japón deberían estar en los depósitos de chatarra, por inservibles.

Solo tras la denuncia periodística se ha prometido modificar el proyecto. Pero la ciudadanía exige y merece una explicación del Congreso, el Ministerio de Transportes, los Ceticos y Zofratacna, sobre la génesis de este sospechoso proyecto.

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