Vehículos pagarán peaje según la cantidad de contaminación que emitan

BERLÍN [EFE]. El Gobierno Alemán aprobó el segundo paquete de medidas energéticas con las que pretende avanzar en su objetivo de reducir para el año 2020 las emisiones de CO₂ en un 40% con respecto a los niveles de 1990.

"Desde 1990 hemos alcanzado un nivel de reducción del 20% --reconozco que la mitad de ese porcentaje proviene del desmoronamiento industrial de la República Democrática Alemana-- y estamos muy cerca de alcanzar nuestro objetivo del 21% fijado por el Protocolo de Kioto para el 2012", dijo el ministro de Medio Ambiente, Sigmar Gabriel, al presentar el paquete de medidas.

Gabriel añadió que el objetivo del Gobierno es conseguir una reducción adicional de otro 20% para el año 2020 y así llegar al 40% fijado como meta por la gran coalición dirigida por Angela Merkel.

PEAJE A CAMIONES
El nuevo compendio de medidas contempla un aumento del peaje de los camiones, mayores exigencias de ahorro energético en la construcción de viviendas y la implantación de un sistema de cobro energético en las viviendas que se adapte al consumo personal de cada unidad.

El peaje a los camiones no solo aumentará, sino que se ajustará al nivel de emisiones de cada vehículo.

El ministro de Vivienda y Transportes, Wolfgang Tiefensee, aseguró que los 1.315 millones de dólares que se esperan de recaudación adicional se reinviertan "íntegramente" en la red vial.

Asimismo, quedó pendiente la reforma del impuesto de circulación, que el Gobierno quiere hacer depender del nivel de emisiones y no, como hasta ahora, de la cilindrada de los vehículos.

Tiefensee se mostró optimista en lograr una fórmula de compensación después de la pausa de verano.