El MTC y la Municipalidad de Lima abordan el caos vehicular en vía Prialé

0:32 |El equipos técnico de ambas instituciones trabajarán de manera conjunta para mejorar el paso de vehículos y peatones

La ministra de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala, informó que acordó con el alcalde de Lima, Luis Castañeda, iniciar un trabajo conjunto que permita solucionar en el más breve plazo el problema vehicular que se genera en la Carretera Ramiro Prialé y el Puente Huachipa, vías que se interconectan con la Carretera Central.

Tras la reunión con el burgomaestre capitalino, la ministra adelantó que en el corto plazo el MTC pondrá en la zona afectada -previo estudio- puentes Bayley para mejorar el paso de vehículos y personas, realizar el parchado de pistas, además del trabajo de gestión a cargo de los técnicos.

"Para ello, este fin de semana los equipos técnicos de ambas instituciones trabajarán de manera conjunta", manifestó, según informa la agencia Andina.

Anotó que en la reunión, en la que participaron tales equipos, tienen como prioridad mejorar el tránsito desde esta semana, y luego una solución definitiva y trabajar de manera conjunta el diseño técnico que se requiere.

Agregó que para el próximo año se contemplará el presupuesto para la ampliación de la mencionada vía, en trabajo conjunto con la municipalidad.

El MTC informó que las primeras acciones anunciadas permitirán que en el transcurso de los días que el flujo vehicular se mejore.

Dentro de dos semanas se prevé observar una mejora sustancial, como fruto de la habilitación de vías a cargo del MTC que realizará un reasfaltado en las áreas en mal estado, para hacerlas transitables.

Se ha considerado que la colocación de los puentes Bayley se realice en ambos lados del Puente Ñaña, para ampliar su capacidad de uno a dos carriles, por donde circule el transporte liviano.

También, indicó, se colocará otra infraestructura de este tipo al lado del Puente Huachipa, con el propósito de que sirva como paso peatonal y ampliar la infraestructura del puente de concreto para el tránsito de vehículos, mediante el retiro de las aceras existentes.

Asimismo, como medida complementaria, se establecerá un horario específico para la circulación de transporte pesado, a fin de no congestionar el paso vehicular y poner en uso la carretera hacia Carapongo como alternativa al paso vehicular.

Entre las medidas a mediano plazo, se contempló la construcción de by pass y rotondas, y a largo plazo habilitar la carretera hacia Cajamarquilla.