Lidercon incumple ocho puntos del contrato de revisiones técnicas vehiculares

7:38 |Entre los puntos que se señalan están no haber instalado la cuarta planta, no cancelar el canon y no permitir la fiscalización municipal

Por: Edición impresa

Si la Municipalidad de Lima y la empresa Lidercon mantienen cada cual su punto de vista sobre la forma como se viene cumpliendo el contrato de concesión de las revisiones técnicas va a ser muy difícil que ambas partes resuelvan las controversias que las enfrenta actualmente. Mientras el concejo metropolitano habla de ocho incumplimientos del contrato de concesión y menciona la posibilidad de resolverlo, Lidercon minimiza las demandas y asegura no solo que está cumpliendo el contrato, sino que además acusa a la autoridad de reaccionar de esa manera por motivos políticos.

Al margen de esas dos posturas radicales, esta semana ambas entidades deberán sentarse a la mesa a dialogar para iniciar una negociación de trato directo con el fin de encontrar solución a los incumplimientos del contrato. El teniente alcalde del Concejo de Lima, Marco Parra, informó que esa negociación --contemplada en el contrato como mecanismo para resolver controversias-- no deberá superar los 15 días. En caso de que no se llegue a ningún acuerdo --agregó--, el problema se resolverá mediante un proceso de arbitraje.

Parra también descartó que la actitud de la municipalidad tuviera algún trasfondo político o económico. Explicó que su única motivación es evitar que se cometan abusos contra los usuarios, como el de obligarlos a que esperen más de 24 horas para pasar la revisión técnica. También aseguró que para llegar a esta etapa del trato directo ha habido una serie de comunicaciones, tanto escritas como verbales, que no han tenido ningún resultado positivo por parte de Lidercon.

OCHO PRETENSIONES
Entre los temas que se discutirán, y que figuran en la misiva que le envió a Lidercon el gerente de Transporte Urbano del Concejo de Lima, Arturo Yep, figuran la demora en la instalación de la planta en el Setame y la falta de implementación de la planta en el Jockey Plaza o en otro lugar con similares condiciones. Además, por no haber colocado personal suplente en las plantas de revisiones técnicas, por no acreditar la calidad profesional de su gerente técnico y por impedir la supervisión de funcionarios municipales. También por no haber abonado hasta ahora el monto que correspondía por el canon de setiembre y octubre y por no haber realizado una campaña publicitaria adecuada para dar a conocer ese proceso.

ACUSACIONES RECÍPROCAS
Tras enfatizar que el Concejo de Lima también incumplía el contrato al establecer prórrogas de los plazos de las revisiones técnicas, el vicepresidente de Lidercon, Raúl Barrios, aseguró que las autoridades municipales tampoco habían respetado el procedimiento de resolución de conflictos. Explicó que antes del trato directo, la comuna debió haber enviado una solicitud a su empresa por los puntos del contrato que creía que no se estaban cumpliendo.

"No debió saltarse a la garrocha todo ese proceso", agregó. Asimismo, se mostró sorprendido de que el concejo metropolitano hablara de resolución del contrato de concesión, cuando no existían razones para conversar de ello.

Barrios también aseguró que si su empresa no había cancelado el monto del canon era porque no le correspondía ningún pago, pues no se había llegado al número mínimo de revisiones técnicas. También aseguró que la planta del Jockey Plaza estaría abriéndose la próxima semana con dos líneas de control. "Ya están listos los equipos y el contrato de alquiler con el Jockey Club. Solo falta que el Concejo de Lima apruebe el estudio de impacto vial de ese proyecto", agregó el funcionario.

Por su parte, nuestro consultor en temas de transporte, Luis Quispe Candia, opinó que este proceso de revisiones técnicas debía evaluarse detalladamente para determinar si convenía que continuase. Sin embargo, aseguró que por todo lo que ha sucedido en las últimas semanas, ese proceso debería estar a cargo del Ministerio de Transportes, tal como lo establece la normatividad vigente.

Citas por teléfono empiezan el lunes
Lidercon esperaba ayer que la empresa Telefónica del Perú terminara de instalar las líneas del futuro 'call center' (centro de llamadas), que recibirá las llamadas telefónicas y programará las citas para pasar las revisiones técnicas vehiculares.

Según el vicepresidente de Lidercon, Raúl Barrios, ese sistema operaría esta semana como plan piloto. Sin embargo, entraría a funcionar regularmente desde el lunes.

El funcionario también expresó su preocupación por el incumplimiento de las citas, puesto que en su planta del Setame, que funciona con ese sistema, el 60% de los conductores no concurre a su hora programada y genera pérdida de tiempo para la empresa. Asimismo, Barrios señaló que con este sistema las plantas de revisiones técnicas funcionarán a puertas cerradas y solo se permitirá el ingreso a los que hayan solicitado su cita por teléfono. También aseguró que el problema de las colas en las revisiones no es de capacidad de planta, sino de la desidia de los limeños que lo dejan para último momento. "Si todos van los tres últimos días, no habrá sistema que aguante", explicó.