Cerca de 1.3 millones de pasajeros se movilizan al año en trenes de Perú Rail

11:56 | La empresa anunció que ampliarán su oferta de servicios adquiriendo diez autovagones en los próximos cinco años

(ANDINA).- El operador ferroviario Perú Rail afirmó que cerca de 1.3 millones de pasajeros se movilizan anualmente a través de sus trenes en el sur del país, por ello ampliarán su oferta de servicios adquiriendo diez autovagones en los próximos cinco años.

"Para este año estamos viendo que el flujo de pasajeros, sólo turistas que se movilizan a través de nuestros trenes, se ha incrementado entre ocho y diez%", manifestó el gerente general de Perú Rail, Armando Pareja.

La concesionaria de la vía férrea en la ruta Cusco - Machu Picchu es Ferrocarril Trasandino (Fetransa) y la opera Perú Rail. Cabe señalar que Peruval Corp. posee el 50% de las acciones de Fetransa y la cadena Orient-Express Hotels Trains & Cruises el otro 50%.

Pareja señaló que Perú Rail opera cuatro diferentes servicios de tren que se acomodan a todos los presupuestos, desde los viajes más económicos hasta los más lujosos que son el Hiram Bingham y el Andean Explorer.

"Son aproximadamente 700 mil los pasajeros que toman el tren local que es el servicio más barato y cuya tarifa en promedio se sitúa entre seis y siete nuevos soles para los residentes de la región, pero también hay pasajes de 30 soles para el turista nacional y 20 soles para los escolares", declaró a la agencia Andina.

Indicó que adicionalmente 600 mil turistas extranjeros se trasladan a través de sus trenes y otro tanto, que tiene mayor poder adquisitivo, prefiere tomar los trenes más caros.

Relató que los trenes Backpacker son la forma más económica de viajar en la ruta Machu Picchu - Ollantaytambo y Cusco, y sus vagones han sido diseñados especialmente para pasajeros con espíritu aventurero o para quienes buscan comodidad y seguridad sin muchos lujos.

Los trenes Vistadome tienen ventanas panorámicas que ofrecen los paisajes del Valle Sagrado y recorren las rutas Cusco - Machu Picchu y Ollantaytambo - Machu Picchu; mientras que el Hiram Bingham es el tren que ofrece el servicio más lujoso y opera entre Cusco y Machu Picchu.

Otro tren de lujo es el Andean Explorer en la ruta Cusco - Lago Titicaca (Puno), que ofrece un crucero en tierra donde la comida se sirve en coches comedor, coches spa y terrazas donde los pasajeros se movilizan por todo el tren.

No obstante, indicó que para el próximo año se prevé que el número de reservas turísticas para viajar por tren disminuya un poco debido a la crisis económica internacional.

"Según los pedidos de las propias agencias de viaje prevemos que tal vez el número de pasajeros disminuya un tanto en el 2009, o en todo caso se mantenga", puntualizó a Andina.

Indicó que el alza del petróleo como la caída del tipo de cambio han afectado a su sector pues la empresa ha tenido que asumir los sobre costos para no trasladarlos al público consumidor.

"Nuestras tarifas son en dólares y no las hemos pasado a soles porque las agencias de viaje venden en el exterior en moneda extranjera, entonces si pasamos a soles ellos son los que pierden", dijo.

Asimismo, Pareja recalcó que anualmente Perú Rail consume entre cinco millones y seis millones de dólares en combustible (diesel).

"Aunque no es un tema de emergencia para nosotros, el combustible en dólares ha subido 16%, por eso esperamos que esta situación se revierta y baje su precio y así las condiciones regresen", concluyó.