Enviar

Municipio formaliza paraderos en 27 vías pero no los mejorará

10:12 | Unidades solo se detendrán para dejar o recoger pasajeros cada cuatro cuadras. Actuales estaciones seguirán

Por Elizabeth Salazar

Las conocidas frases "¡Baja en la esquina!" o "¡Pollería baja!" deberían pasar al olvido desde hoy, pues la Municipalidad de Lima formalizó ayer la ubicación de los paraderos en 27 avenidas principales de la ciudad, como Aviación, Carlos Izaguirre, Del Ejército, La Molina, entre otras.

Si bien en muchas de esas vías existen módulos que sirven de paraderos, estos no aparecen registrados como tales en la nueva norma municipal. Además, en el caso de las señalizaciones que indican que los ómnibus pueden dejar o recoger pasajeros, estas no siempre responden a un criterio técnico, porque fueron colocadas por empresas o comunas distritales sin tener en cuenta el tránsito global. "Por ello los fiscalizadores municipales tenían problemas al imponer papeletas. Los conductores argumentaban que ninguna norma decía que esa esquina era o no un paradero. Ahora se espera que la fiscalización y las multas sean más efectivas", explicó Carlos Álvarez, gerente de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima.

En efecto, la ordenanza cumple con establecer cuáles son las vías que tendrán paraderos señalizados y autorizados, pero su control quedará en manos de la Subgerencia de Fiscalización y Transporte y de la Policía de Tránsito, ya que --según el texto-- lo que se busca es "desalentar el uso inapropiado de la infraestructura vial, mejorar la operatividad del servicio y garantizar la seguridad del usuario".

Según la Policía de Tránsito, en Lima durante el 2007 se impusieron 7.346 papeletas por recoger o dejar a pasajeros a mitad de la vía o en el carril izquierdo de ella. Además, se cometieron 26.208 infracciones relacionadas con dejar o recoger pasajeros fuera de las estaciones establecidas en la ruta.

DETERIORADOS Y SUCIOS
La norma publicada ayer en "El Peruano" no contempla la colocación de mobiliario o módulos de paraderos, ni siquiera la reparación de los existentes en vías como Tomás Marsano y Brasil. En esta última, no solo comprobamos el mal estado de sus bancas y módulos, sino que los choferes no dejan a los pasajeros en estos lugares. Lo mismo sucede en Larco, en Miraflores, donde existen carteles que señalan la ubicación de los paraderos, pero las coasters y combis han establecido sus propias estaciones en calles como Tarata, pese a que solo una cuadra antes sí hay un paradero señalizado. El mismo panorama se observó en Benavides y Aviación.

"No se ha pensado en la reparación de paraderos, pero eso queda en manos de otra gerencia", refirió Álvarez. Según dijo, lo que sí se ha previsto es el pintado de señalización horizontal en la pista y la colocación de letreros que confirmen los paraderos cada tres o cuatro cuadras. "En la mayoría de casos los carteles que señalan los paraderos ya existen, solo se retirará los que estén colocados de manera continua. Los buses ya no podrán estacionarse en cada esquina".

Multas a infractores son de 345 soles
Según el Reglamento del Servicio Público de Transporte Urbano, utilizar la vía pública como zona de estacionamiento o paradero no autorizado es considerado una infracción y es sancionado con 345 soles. Sin embargo, la acumulación de infracciones por parte del conductor puede derivar en su inhabilitación temporal o permanente para prestar el servicio.

Para el especialista en derecho municipal Marco Tulio Gutiérrez, el uso obligatorio de los paraderos está establecido en los contratos de concesión de ruta que la Municipalidad de Lima tiene suscritos con las empresas de transporte urbano. "No usarlos constituye una infracción al Reglamento del Servicio Público de Transporte Urbano; sin embargo, el incumplimiento generalizado de esta obligación contractual es notorio y tiene su origen en la deficiente acción controladora de la municipalidad", consideró.

La imposición de multas corresponde a los inspectores municipales de transporte urbano y a la policía. La cobranza es competencia del SAT.

CLAVES
4Las avenidas que tendrán paraderos formales son Tomás Marsano, Aviación, Larco, Camino Real, Cavenecia, Salaverry, Guzmán Blanco, Paseo de la República, Wiese, Tingo María, Defensores de Lima, Pachacútec, Brasil y Huaylas.
4Asimismo, el Concejo de Lima decidió incluir a las avenidas Alfredo Benavides, Nicolás Arriola, De los Héroes, Carlos Izaguirre, José Pardo, Eduardo Habich, Del Ejército, La Molina, Tomás Valle, Bolívar, 9 de Octubre, Canadá y Arenales.