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"Prorrogar la importación de autos usados hasta el 2012 va contra todo lo establecido"

16:17 | El experto en temas viales, Juan Tapia Grillo, recordó que tanto el Tribunal Constitucional como la Defensoría del Pueblo se han manifestado contra la medida

El director del Centro de Investigación y Asesoría del Transporte Terrestre (Cidatt), Juan Tapia Grillo, lamentó la decisión de la Comisión de Transportes del Congreso que ayer, martes, aprobó el proyecto que amplía hasta el año 2012 la importación y el reacondicionamiento de autos usados por la Zona Franca de Tacna (Zofra-Tacna).

"Esto va contra todo lo establecido, especialmente cuando existe un dictamen del Tribunal Constitucional que estipula que es un absurdo lo que se está haciendo. La Defensoría del Pueblo también se ha manifestado en contra de la medida. El propio Ministerio de Transportes y todas las entidades especializadas que protegen la calidad de servicio y la vida de la población dicen que no, pero ahora el Congreso dice sí", manifestó.

La Comisión de Transportes del Legislativo debatió y votó ayer un dictamen que amplía hasta finales de 2012 las actividades de reparación y acondicionamiento de vehículos usados en Zofra-Tacna. El tema se aprobó, pero al sobrevenir un reclamo se acordó ver una reconsideración el próximo martes.

En diálogo con elcomercio.com.pe, Tapia dijo que espera que el Pleno del Congreso rechace el proyecto, en caso contrario debe hacerlo el Poder Ejecutivo. "Ojalá que en algunas de esas instancias se logre anular esta medida", remarcó.

Al respecto, el experto manifestó que el ingreso masivo de autos usados a nuestro parque automotor es el principal responsable del alto nivel de accidentalidad que se registra en las pistas del país. "En Perú se está presentando un fenómeno, y es que el número de accidentes está disminuyendo, pero la cifra de heridos y muertos es cada vez mayor. Eso quiere decir que está aumentando la severidad de los accidentes y esto obedece a que la característica de nuestro parque es que, además de ser obsoleto, tiene timón cambiado", explicó.

Añadió que "un vehículo cuya forma original ha sido cambiada para poder operar en nuestras pistas, lógicamente introduce elementos de inestabilidad en el vehículo y esto se traduce en mayor cantidad de accidentes".